云南利雅路燃烧器规格

利雅路RL系列强制通风式全自动一体式两段火燃油燃烧器(轻油或轻油或生物燃油占5%)由以下结构组成：1吸风口；2高性能正向叶片风机；3可调液压缸控制进风量的风门挡板；4转速为2800rpm的风机马达，单相/220-230V/50-60Hz或三相380-400V/50-60Hz；5可根据所需输出功率调整的燃烧头，由以下组成：不锈钢锥型，耐高温及防腐燃烧头、点火电级、火焰稳定盘；6HCS(空间冷却技术),具有较高的隔热性能和持续的冷却空气更新的冷却系统确保避免过多热量传导到内部的电器元件安装室内。；7高压齿轮油泵，由以下组成：过滤器、压力调节器、安装油压力表和真空表的连接组件、单管燃油系统的内置旁路阀；8阀门组，包括供油回路的一个安全阀和两个流量阀；9探测火焰的电眼；10微电子控制盒，带诊断功能；11电气连接插头及插座，安装在燃烧器外部；12燃烧器的启停开关；13火焰检查窗口；141，2段火手动开关；15方便安装和维护的滑杆；16抗电磁干扰的保护滤波器；17IP44电气保护等级。利雅路可单独订购的配件包括：喷嘴、加长燃烧头组件、脱气装置、适配器、稳压器弹簧、泄漏检测装置等。云南利雅路燃烧器规格

利雅路RLS系列燃烧器的燃料供应是通过燃气阀组来进行调节。根据热力需求，燃气阀组上安装有调节阀来调节燃料供应多少，这一调节阀由安装在燃烧器上的一个两段火控制装置控制。根据实际情况，燃料可从燃烧器的左侧或右侧供应，若燃料供应管路中压力过大，燃气压力开关会停止燃烧器。一般是根据燃气的流量和燃气的供应压力选择合适的燃气阀组，燃气阀组可以是“一体式”(所有主要部件组合为一体)或“组合式”(由单个部件连接而成）。燃气阀组的外观尺寸取决于其结构。不同型号的RLS燃烧器适配的燃气阀组的尺寸、入口直径以及泄漏检测装置也是不同的，请注意，如果燃气阀组未安装泄漏检测装置，可将其作为配件加以安装。一般来说，“一体式”燃气阀组的燃气压力峰值为360mbar，"组合式”燃气阀组的燃气压力峰值为500mbar。湖北正规利雅路燃烧器供应商利雅路燃烧器按不同的燃料种类可以分为燃油燃烧器、燃气燃烧器、双燃料燃烧器。

燃烧系统是指为使燃料在锅炉炉膛内充分燃烧，并将燃烧生成的烟气排入大气所需的设备和相应的烟、风、煤(煤粉)管道的组合。燃烧系统应根据燃用燃料的类型，如固体、液体或气体燃料、电站锅炉的类型和燃烧方式，合理选择工艺流程、决定设备和管道的规格、数量，充分考虑必要的裕度，使锅炉和燃烧系统在比较安全和经济的情况下运行。燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃烧系统的任务是将燃料中蕴藏的化学能通过燃烧释放出来，转换成可被汽水吸收的热能。因此，燃烧系统的好坏将直接影响到锅炉的热效率。

燃烧器要怎么来调试呢？安装在炉子上，燃烧调试时，若有黑色烟雾，逐渐开大风门;若有白色烟雾（水蒸汽），逐步关小风门;风门小至无烟状态为比较好。燃烧正常后，工作几分钟将其断电关闭，停几分钟再次开启观察其点火、燃烧是否正常，启动后如果报警灯亮，这时至少需要等到20余秒钟之后，再次按复位按钮重新启动。若火焰长度很短、颜色发红，此时就将调节风门关小，你知道燃烧机直至火焰呈微黄色并有微弱刺眼、其着火力强劲有力、火焰长度适中即可。若火焰的颜色发红、其着火力度差、喷火速度小，此时就将调节风门继续开大，直至火焰呈微黄色并有微弱刺眼，其着火力强劲有力、要怎么来调试吗喷火速度适中即可。在燃烧机未启动前，先将机体下方的调节风门微微开启（开度为全开的1/3），然后开机，当有火焰点着时仔细观察其颜色、火焰的着火力及喷射火焰的出速度等情况。利雅路集团拥有先进的燃烧实验室，拥有专业的研发技术队伍，在产品的研发和生产上一直处于前沿。

利雅路RS系列单体式、强制通风、全自动、两段火运行燃气燃烧器配有：带消音材料的进气回路、直叶片风机，高性能、由带可变线凸轮的伺服马达控制调节空气量的风挡和调节1段火及2段火燃料出力的燃气蝶阀、启动马达转速为2800rpm,单相/220-230V/50-60Hz或三相/380-400V/50-60Hz、燃烧头（可根据所需出力进行设定，装配有：耐腐蚀、耐高温、不锈钢锥形外筒；点火电极；离子探针；燃气分流器；稳焰盘）、独有的HCS(外壳冷却系统)技术，带高效隔热屏和用于主动冷却系统的持续新风空气循环系统，避电气部件外壳过热、燃气压力开关，在燃烧头处空气量不足时可将燃烧器停机、基于微处理器的燃烧器安全控制盒，带故障诊断功能、插头及插座电气连接，可在设备外壳外部进行操作、燃烧器启动/停机选择开关、1段火-2段火手动开关、火焰检查窗、滑杆，便于安装及维护燃烧器、抗电磁干扰保护装置、IPX0D(IP40)电气保护等级。利雅路RLS系列燃烧器适用于双管路燃料供应系统。利雅路电子比调燃烧器的调整方法

燃烧器是燃油锅炉的关键设备。云南利雅路燃烧器规格

虽然结构紧凑，但利雅路RS系列燃烧器的通风回路可达到燃烧器的低噪音排放，同时又能保证燃烧器在出力及风压方面的高水平表现，RS系列所有燃烧器型号均使用消音材料，以保证低噪音排放。与燃料及空气调节相连的可变线凸轮使燃烧器在1-2段火转换时仍能很好的控制燃烧状态。燃烧器停机时，伺服马达将风挡全关，以降低锅炉热力损失。如果燃烧头处的空气量不足时，空气压力开关可将燃烧器停机。RS34MZ和RS44MZ型燃烧器具有新型结构，采用以新型玻璃纤维强化聚酰胺材料为基础的创新技术，与传统的铝材料相比，具有更好的热特性及机械特性。新技术的应用使设备结构布局更合理，同时减轻设备重量，缩小设备体积。为了保证燃烧器在任何运行状态时内容部部件温度适宜，新结构中还采用了一项已获得创新的冷却技术。在燃烧器前端与强化前钢板间有一个空气腔，具有高效隔热作用，可避免燃烧器遭受来自锅炉前端的热辐射。此外，创新的HCS(外壳冷却系统)技术的采用，进步提高了隔热效率。在前端空气腔内，一定量的持续新风可促进空气循环，达到主动冷却效果，避免热量传导至电气部件。云南利雅路燃烧器规格

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